کاراموزی در یک شرکت برنامه نویسی

اختصاصی از هایدی کاراموزی در یک شرکت برنامه نویسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شرح کاراموزی در یک شرکت برنامه نویسی می باشد . که نحوه فعالیتها و اموزشهای یادگرفته شده در این شرکت را نوشته است.

گزارش کاراموزی شرکت توزیع نیرو

اختصاصی از هایدی گزارش کاراموزی شرکت توزیع نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی شرکت توزیع نیرو،فرمت ورد،14صفحه

مقدمه :

این دوره مربوط به درس کارآموزی می باشد من این دوره را درامور مالی شرکت توزیع نیروی برق مشهد ، برق 2 به مدت 240 ساعت گذرانده ام.

این گزارش در سه قسمت تهیه وتنظیم شده است.واشاره ایست به انچه دراین دوره فرا گرفته ام.

   بخش اول :شرح محل ومکان وبیولوژی شرکت .

   بخش دوم :گزارشی از چگونگی سیستم حسابداری شرکت .

   بخش سوم :شرح وتوصیف عملکرد اینجانب دراین دوره .

     بیولوژی شرکت:

   شرکت توزیع برق یکی از شرکتهای زیر مجموعه وزارت نیرو می باشد .شرکت برق استان خراسان از یک قسمت ستادی وهفت امور   تشکیل شده است .این هفت امور که از نوع شرکتهای خدماتی می باشند زیر نظربخش ستادی کارمی کنند .مدیران هر امور توسط بخش ستادی انتخاب شده وزیر نظر ان شر کت کار می کنند.

هر امور تشکیل شده از :

1 - مدیریت امور

2 - معاونت امور

3 - واحد بهره ورداری

4 - واحد طرح و نظارت

5 - امور مشترکین

6 - اتفاقات

7 - امور مالی و حسابداری

8 - امور پرسنلی

9 - امور نقلیه

10 - کارپردازی

11 - بایگانی

12 - نگهبانی

هر کدام از قسمتهای 3تا7 دارای یک رییس می باشد که کارکنان ان بخش زیر نظر رییس بخش کار می کنند .ورؤسای این بخشها نیز زیر نظر مدیر امور کار میکنند .رؤسای اکثر این قسمتها تحصیلات دانشگاهی داشته و به جزء مدیر مالی که کارشناس حسابداری میباشدما بقی در رشته برق تحصیل کرده اند .

کارمندان این شرکت به 3 دسته تقسیم می شوند .

1)استخدامی

2)قراردادی

3)پیمانکاری

1)کارمندان استخدامی :

استخدام رسمی شرکت برق می باشند .

2)کارمندان قراردادی :

به ان دسته های گفته می شود که در هر مدت زمان معین با خود شرکت برق مرکزی قرارداد می بندند .اکثر کارمندان جوان جزء این دسته می باشند .

3)کارمندان پیمانکاری :

این کارمندان از طریق قرارداد با شرکتهای پیمانکاری که با شرکت برق کار می کنند معرفی می شوند .شرکتهای پیمانکاری ازطریق مناقصه با یکدیگر رغابت میکنند .

این کارمندان از لحاظ رعایت ضوابط تمامی قوانین را رعایت کنند و حتی ساعات کار بیشتری را (گاها") کار میکنند .این کار مندان در همان مرحله اول توسط شرکت پیمانکار بیمه می شوند در شرکت توزیع (تمامی امورها)از انجا که کارشان خدماتی است پروژه های زیادی در دامنه کاریشان دارند . به دلیل همین ازدحام کار معمولا" از شرکتهای پیمانکار دعوت به همکاری میکنند . و کارشان را از طریق مناقصه واگذاربه پیمانکاران می کنند .

در بعضی از این مناقصات شرکت فقط وظیفه انجام پروژه را دارد که معروف به قراردادهای عملیاتی است .ولی در بعضی دیگر پیمانکاران علاوه بر انجام عملیات بایدکالا را نیز خود تهیه کند .که بهای این کالاها بر اساس فهرست بهای همان سال پرداخت می شود . لاز م به ذکر است که بهای انجام عملیات نیز بر اساس فهرست بهای عملیات همان سال پرداخت می شود .

     بخش دوم :  

   شرح سیستم حسابداری شرکت توزیع برق 2

   یکی از با اهمیت ترین و پر کارترین قسمتهای شرکت بخش حسابداری می باشد که تشکیل شده است از :

1 )مدیر امور مالی       2)حسابدارمسئول       3)حسابدار تا سیسات       4)حسابدار درامد     5)مسئول انبار

در این میان بیشترین مسئولیت متوجه مدیر مالی می باشد که وظیفه رسیدگی به تمامی حسابها وممیزی اسناد حسابداری را بعهده دارد .

اسناد حسابداری معمولا"توسط حسابداران تهیه می شود و بعد از تائید مدیر مالی و زدن مهر ممیزی ومهر ثبت شد بایگانی می شود و در اخر هر ماه به هر کدام از قسمتهای 3تا7 دارای یک رییس می باشد که کارکنان ان بخش زیر نظر رییس بخش کار می کنند .ورؤسای این بخشها نیز زیر نظر مدیر امور کار میکنند .رؤسای اکثر این قسمتها تحصیلات دانشگاهی داشته و به جزء مدیر مالی که کارشناس حسابداری میباشدما بقی در رشته برق تحصیل کرده اند .

گزارش کاراموزی پتروشیمی بوعلی پدیده جذب در برج ها (WORD+PDF)

اختصاصی از هایدی گزارش کاراموزی پتروشیمی بوعلی پدیده جذب در برج ها (WORD+PDF) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD + PDF

تعداد صفحات:74

فهرست مطالب:
عنوان                                                 صفحه
بخش اول
مقدمه ای بر زئولیتها وچگونگی تشکیل آنها                            6
هدف فرآیند  برج جذب                                        8
بخش دوم:
مشخصات جاذب و چگونگی عملکرد آن                                9
عوامل شناسایی یک  غربال مولکولی مناسب                            11    
آلاینده های جاذب                                        12
مشخصات حلال                                            15
تئوری شبیه سازی  بستر متحرک                                    17
مشکلات بستر متحرک                                        20
جداسازی،توسط جذب جریانهای متقابل                                20
حرکت شبیه سازی شده بسترها                                    22
متغیرهای عملیاتی                                        28
محاسبه خلوص purity                                         29    
محاسبه بازیافت Recovery                                      29
پارامترهای غیر وابسته                                        31
دبی نواحی و  جریانات                                        32    
اثرات جریان نواحی                                        34
نرخ متوسط گردش                                        41
محاسبه Switching Time                                      43
مقدار آب غربال ملکولی                                        45
بخش سوم :
تشریح کلی فر آیند شامل : ورودی ،خروجی،نقاط کنترلی                        48
آنالایزرها و چگونگی عملکرد                                    51
بخش چهارم :
ساختمان برج جذب                                        55  
بخش پنجم :
دستور العمل :     
توقف اظطراری واحد                                        62
     توقف نرمال واحد                                        64    
     راه اندازی نرمال واحد                                        66
    بررسی عوامل Off Spec شدن محصول                            68



بخش اول:
مقدمه ای بر شناخت زئولیتها و هدف فرآیند
پارازایلین
زئولیتها     zeolites :
زئولیتها ساختمانهای کریستالی متخلخل از آلومینیوسیلیکات هستند که اسکلت آنها از -  Alچهار وجهی تشکیل شده است که با ترکیب منظمی با اشتراک اتمهای اکسیژن به یکدیگر وصل شده اند. از آنجا که هر اتم اکسیژن بین دو اتمAl  و Siچهار وجهی به اشتراک قرار می گیرد، ترکیب موازنه ای هر واحد چهار وجهی  می باشد. این نحوه وصل شدن ساختمانهای چهار وجهی شبکه کریستالی را فراهم می نماید که درون آن حفره های باز به اندازه ‌، حدود ابعاد ملکولی ایجاد می شود. که در این حفرها ملکولها می توانند نفوذ کنند به همین دلیل که در کریستال بوجود آمده، اندازه حفره ها یکسان است.
جهت تصور بهتر اسکلت بندی های ساختمانهای زئولیتی بهتر است که ترکیب آرایش واحدهای ثا نوی که از چهار وجهی های   ساخته می شوند ملاحظه گردد.

گزارش کاراموزی کارخانه بهگل خراسان برای رشته حسابداری

اختصاصی از هایدی گزارش کاراموزی کارخانه بهگل خراسان برای رشته حسابداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی کارخانه بهگل خراسان برای رشته حسابداری ، با فرمت ورد 71 صفحه

بخشهایی از متن و عناوین :

خلاصه طرح :

تاریخچه :

کارخانه تولیدی بهگل خراسان واقع در شهرک صنعتی طوس در سال 1351 تاسیس گردیده که تحت حمایت آستان قدس رضوی بود. که بعدها به علت پیشرفت در کار و تولیدات فراوان این شرکت از حمایت آستان قدس رضوی بیرون آمد ، و سهامی آن خاص گردید . که هم اکنون پس از 18 سال سهامی خاص بودن به پیشرفتهایی از قبیل افزایش کارکنان بخشهای اداری ، کارگران و سرویسهای ایاب و ذهاب و گسترش مساحت کارخانه ،افزایش خط تولید ، تنوع محصولات تولید شده ، بازار خوب ، کیفیت بالای محصولات تولید شده طبق استاندارد و تحقیقات صنعتی خراسان و استاندارد ملی ایران ، صادرات خارج از استان و حتی صادرات خارج از کشور که به کشورهای آسیای میانه صادر می شود ، که عواملی چون استفاده از مدیریت y    مک گروگر و هرم مازلو به پیشرفت آن افزوده است .

ابتدا خاطر نشان می‌‌کنیم که اصول حسابداری در مؤسساتی که به خرید و فروش کالا اشتغال دارند همانگونه است که در مؤسسات خدماتی گفته شد یعنی ابتدا اسناد و مدارک اولیه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته، سپس در دفتر روزنامه ثبت و به حسابهای مربوطه در دفتر کل منتقل گردیده و در پایان پس از تهیه خلاصه معاملات و ثبت اقلام اصلاحی صورت حسابها تهیه و تنظیم می‌‌گردد.

قبل از ارائه عملیات حسابداری ابتدا تعاریف لازم را ارائه می‌‌کنیم:

1-           تعریف کالا:

منظور از کالا اجناسی است که مؤسسات به قصد فروش و انتفاع آنها را خریداری می‌کنند. بنابراین کالا در مؤسسات مختلف مفاهیم گوناگونی پیدا خواهد کرد. تعریف سیاهه (فاکتور):

معمولا فروشگاهها هنگام فروش کالا صورتی طی چند نسخه تنظیم نموده و یک نسخه آنرا همراه با عین کالا به خریدار تحویل می‌‌دهند. این صورت که فاکتور خوانده می‌‌شود شامل: شماره مسلسل، نام مؤسسه، تاریخ، شرح، تعداد، فی و مبلغ می‌‌باشد.

2-           تعریف صورتحساب:

در مؤسسات بازرگانی مرسوم است که همه ماهه خلاصه ای از حساب مشتری خود را از روی دفتر معینی تهیه و روی فرمی‌‌تنظیم کرده، تسلیم بدهکاران می‌‌نمایند که صورتحساب خوانده می‌‌شود منظور از ارسال آن اولا"- تایید صحت ثبت حساب مشتری در دفاتر. ثانیا"- یاد آوری بدهی شخص مذکور به طور محترمانه می‌‌باشد. در صورتحساب از یک طرف به کالاهای تحویل شده با شرح شماره فاکتور ها و از سوی دیگر مبالغ دریافت شده از مشتری اشاره می‌‌گردد که تفاوت جمع دریافتی ها و پرداختی های مشتری معرف میزان او بوده و بایستی با مانده حسابش در دفاتر معین برابر باشد.

3-       رسید کالا با قبض انبار:

تجارتخانه ها، فروشگاهها، بویژه شرکتهای تولیدی در مقابل کالاهای دریافتی از فروشندگان رسیدی مبنی بر شرح کالا، تعداد، مقادیر معیوب و تعداد سالم آن طی چند نسخه که همه دارای شماره مسلسل یکسان است صادر و یک نسخه آن را به تحویل دهنده کالا تسلیم می‌‌دارند تا در مراحل بعدی فروشنده یا تحویل دهنده جهت دریافت بهای کالای تحویلی به عنوان مدارک مستند از آن استفاده شود.

4-       برگ سفارش کالا:

مؤسسات بازرگانی و بویژه شرکتهای تولیدی جهت خرید کالا و ملزومات مورد نیاز خود از فرمی‌‌به نام برگ سفارش کالا استفاده می‌‌نمایند که شامل: شماره، تاریخ، شرایط معامله (نقد یا نسیه بودن آن)، محل تحویل، نوع کالا، تعداد و احیانا" فی می‌‌باشد این فرم طی چند نسخه صادر شده یک نسخه آن به منظور تقاضای ارسال جنس به فروشندگان تسلیم می‌‌گردد و نسخه دیگر در محل مؤسه بایگانی می‌‌شود تا هنگام تحویل کالا و پرداخت بهای آن برای کنترل رسید کالا و فاکتور دریافت شده از برگ سفارش استفاده شود.

عملیات حسابداری کالا

درکارخانه ها و شرکتهای بازرگانی بنا به نوع و حجم کار مؤسسه از روشهای گوناگونی جهت نگهداری حساب کالا استفاده می‌‌شود که مهمترین آنها عبارتند از:

الف- روش نگهداری دائمی‌‌حساب کالا (محاسبه دائمی‌‌موجودی کالا): این روش بیشتر برای مؤسساتی مناسب است که تنوع و تعداد کالاهایشان کم است یا به عبارتی انواع کالاهائیکه به منظور فروش عرضه می‌‌نماید کم ولی سود حاصل از فروش آنها زیاد باشد مانند مؤسسات خرید و فروش اتومبیل و فرش در این روش با استفاده از کارت حسابداری انبار می‌‌توان در هر زمان از موجودی کالا اطلاع حاصل نمود. اینگونه مؤسسات برای خرید و فروش حساب واحدی به نام (حساب کالا) در دفاتر افتتاح می‌‌نمایند که کلیه کالاهای خریداری شده (به قیمت تمام شده) در بدهکار آن و تمام کالاهائیکه به فروش رفته است در بستانکار این حساب (به قیمت تمام شده) ثبت می‌‌شود. اختلاف بین بهای فروش با مبلغی که در بستانکار حساب کالا ثبت می‌‌شود در حسابی به نام حساب سود و زیان ثبت می‌‌گردد.

صندوق         85000 بستانکار 1/7/65 حساب کالا 85000 (بدهکار)

برخی عناوین متن گزارش :

مشخصات واحد تولیدی :

تاریخچه صنعت کنسرو در ایران

تاریخچه صنعت کنسرو سازی (در جهان )

ظرفیت تولید

تعداد پرسنل شیفت کاری کارکنان

زمان احداث

قیمت فروش محصولات فصل دوم

مشخصات محصول : (نخود فرنگی )

چگونگی تهیه مواد اولیه :

بررسی اقتصادی خط تولید :

دفتر روزنامه عمومی‌‌

فصل دوم: دفاتر معین، حسابهای کنترل و دفاتر روزنامه اختصاصی فصل سوم

مراحل کنسرو کردن مواد غذایی ( خط تولید )

پوست گیری و قطعه کردن :

پر کردن ظروف به وسیله سینی گردان حفره ای پر کن

جنس قوطی های مورد استفاده :

روش های تخلیه گازها :

فرایند کنسرو ها :

انبار کردن قوطی ها

بررسی خط تولید نخود فرنگی :

انواع محصولات تولید شده در کارخانه بهگل خراسان :

البته ما دراینجا به طور خلاصه شرح میدهیم که عبارتند از :

شناسنامه ماشین آلات

طول و عرض دستگاه ها

لوازم آزمایشگاه :

« اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران

اداره کل استاندارد وتحقیقات صنعتی خراسان

فصل چهارم هزینه های تامین انرژی

در زیر ما به هزینه انرژی بصورت حدودی می پردازیم :

حقوق و مزایای کارکنان در جدول زیر مشخص شده است .

ارزش ریالی دستگاه های خط تولید ارزش ریالی دستگاه های خط تولید و وسائط نقلیه و تاسیسات عمومی ساختمانها در جدول زیر آمده است :

شرکت سهامی خاص صنایع غذایی بهگل خراسان

صورت سود و زیان جامع

برای سودمالی منتهی به 29 اسفند ماه

شرکت سهامی خاص صنایع غذایی بهگل خراسان

سود و زیان

نتیجه گیری

مشکلات و محدودیت ها

پیشنهادات و انتقادات :

در زیر خلاصه ای از پیشنهادات و انتقادات آورده شده است

گزارش کاراموزی چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها

اختصاصی از هایدی گزارش کاراموزی چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کاراموزی  رشته مکانیک چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 65

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

آشنایی کلی با مکان کارآموزی 

1- تاریخچه سازمان : تکنولوژی درجهان امروزاز ویژگی خاصی برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشیم می توانیم بگوییم تکنولوژی از واژه هائیست که با اقبال خوبی مواجه است . چرا که دارندگان آن به آسانی میتوانند بر طالبین آن حکومت کنند. امروز نه تنها احتیاج به اقدامی جدی برای استثمار ندارند بلکه کشورهای جهان سوم خود به استقبال استثمار میروند . چون درخواست تکنولوژی بدون توجه به مسائل دانش فنی آن چیزی جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه کشور ما این اسارت را تجزیه کرده است چرا که پیش از دویس میلیارد در سی سال گذشته برای صنعت سرمایه گذاری کرده اما تقریباً از صنعت چیز قابل توجهی نداریم در حالیکه کشورهای دیگر با سرمایه گذاری خیلی کمتراز این به صورت یک کشورصنعتی درآمده اند. در میان صناع مختلف صنعت خودرو دارای اهمیت بیشتری است زیرا ان را معمولاً مادر صنایع دیگر می نامند . دلیل عمده اهمیت این صنعت عبارتند از : کاربرد وسیع ، پچیدگی، گستردگی قطعات مورد نیاز و در نتیجه وسیع بودن کارخانجات مرتبط با این صنعت، ارزش افزوده در صنعت خودرو است .نگاهی گذرا به وضعیت این صنعت در کشورهای پیشرفته صنعتی ما را با اهمیت این صنعت بیشترآشنا می سازد . از کلیه اتومبیلهای تولید شده در جهان در سال 2000 میلادی 85 % آن در سه بخش عمده صنعتی جهان تولید شده است . از این رقم حدود 28% مربوط به کشورهای اروپایی ، 29 % مربوط به آمریکا و 28 % مربوط به ژاپن است . ژاپن در فاصله سالهای 76 تا 85 میلادی 52% و از سال 85 تا 2000 حدود 200% رشد در تولید داشته است و این رقم افزایش برای تولید آن هم در حد تولیدات ژاپن بسیارزیاد است . در نتیجه تعیین سیاست در مورد این صنعت از تصمیم گیری های مهمی است که مسئولان نظام باید بدان به صورت عمیق توجه کنند چرا که مسئولان نظام باید بدان به صورت عمیق توجه کنند چرا که این موضوع نقش مهمی در استقلال یا به عکس وابستگی دارد . میان خودروها نیز خودروی سواری بعلت مصرف فوق العاده آن نسبت به خودروهای دیگر نقش مهمتری را ایفا می کند در این جا تاریخچه خودروی سبک در ایران را  بررسی  و هم چنین تاریخچه کارخانه ایران خودرو. اولین اتومبیل در سال 1280 هجری شمسی برای استفاده مظفرالدین شاه واردایران شد  این اتومبیل جنبه تشریفاتی داشت و در خیابانهای نامناسب آن زمان گاه گاه تردد  می نمود . اما بیشتر مواقع به دلیل اشکالات فنی (وگاهی به دلیل عدم پرداخت حقوق راننده آن) در گوشهای از قصر شاه متوقف بود . در حدود بیست سال بعد ورود اتومبیل برای مصارف شخصی توسط اعیان و اشراف آغاز شد و به تدریج نیز تعدادی برای مصارف عمومی وارد گردید به طوریکه بر اساس آمار موجود در سال1307 هزار و پانصد دستگاه خودرو شخصی و هزار دستگاه نیز کرایه وجود داشت . در سال 1321 حدود 130 دستگاه اتومبیل سواری به طور یکجا وارد شد . ورود اتومبیل هر سال افزایش یافت تا سال 1326 حدود 3000 دستگاه در سال وارد کشور شد . در سال 1324 حدود 10000 دستگاه اتومبیل وارد ایران شد . در طی این سالها تنها کار تولیدی که در زمینه خودرو در ایران انجام می شد تولید اطاقهای چوبی آن هم بیشتر برای قسمت بار کامیون ها بود . در سال 1366 اولین کارخانه مونتاژخودرو جهت مونتاژ جیپ دو دیفرانسیل توسط شرکت سهامی جیپ ایران بادریافت شش میلیون ریال وام از وزارت اقتصاد افتتاح شد . در سال 1340 شرکت فیات ایتالیا اقدام به سرمایه گذاری در ایران جهت مونتاژ اتومبیل فیات 1100 نمود اما پنچ سال بعد از تولید آن متوقف شد . در سال 1341 انعقاد قرار دادی با شرکت تالبوت جهت تولید اتومبیل در ایران مورد بررسی قرار گرفت . از جمله مدلهای تالبوت می توان به مدل Hanter اشاره کرد که برای کشورهای آسیایی در نظر گرفته شده بود که امتیاز آن به ایران واگذار گردید که نامش همنام تیر افسانه ای آرش کمانگیر پیکان نامیده شد .در سال 1343 وزارت اقتصاد با اتخاد سیاستی جدید از صدور مجوز مونتاژ جلوگیری می کند و انعقاد قرار داد تالبوت را منوط به تولید قطعات بدنه و شاسی و پرس آنها در ایران می کند . متاسفانه عدم پیگیری این سیاست در سال 1346 خط مونتاژ اتومبیل های آریا و شاهین تحت امتیاز شرکت آمریکن موتورز ،در کارخانه جیپ آغاز به کار می کند . در همین سال خطوط مونتاژ ژیان نیز تحت امتیاز سیتروئن فرانسه ، د رکارخانه سایپا به راه انداخته می شود . سال 1348 در تاریخ صنعت خودرو ایران باید سال وانت نامید . در این سال خط مونتاژ وانت پیکان در شرکت ایران خودرو وانت مزدا در شرکت مزدا وانت در شرکت ایران کاوه آغاز بکار نمودند . مونتاژ وانت در شرکت ایان کاوه از سال1356 متوقف شد . در طی همین سالها شرکت جیپ 45 در صد از سهام خود را به شرکت جنرال موتورز آمریکا فروخت به دنبال آن در سال 1352 خط مونتاژ آریا و شاهین تعطیل نمود و خط مونتاژ شورلت مدل های 2500 و 2800 را راه اندازی نمود. در همین سال مونتاژ اتومبیل رنو 5 نیز در شرکت سایپا آغاز شد . در سال1354 شکت ایران خودرو خط تولید خود را با ساخت سالن رنگ وکارگاه پرس توسعه داد . به این ترتیب در صد ساخت داخل اتومبیل پیکان افزایش یافت . در سال 1355 شرکت جیپ خط مونتاژ شورلت را به خط مونتاژ اتومبیلهای شورلت نوا، بیوک وکادیلاک تبدیل نمود . آخرین بخش قطعات ان اتومبیل ها در سال1364 وارد شد .و از آن پس تولید این اتومبیل ها در سال1364 وارد شد و از آن پس تولید این اتومبیل ها نیز متوقف شد . حال با نگاهی به گذشته مشاهده می شود که بجز پیکان که از ابتدا با قصد تولید و ساخت در داخل و با این سیاست اقدام به ساخت آن شده است از تولید بقیه اتومبیل های ذکر شده خبری نیست . سیاست اعمال شده در موتور پیکان باعث شده بود که حتی پیش از انقلاب نیز تولید پیکان به رقم بالایی از خود کفائی دست یابد . و به همین صورت تنها محصولات تولیدی کارخانه ایران خودرو و  اواخردهه 60 و اوایل دهه 70 تولید پیکان وپیکان وانت بود . البته پیکان در ابتدا دارای یک مدل ساده بود . ولی بعد ها در قالب سه مدل پیکان دولوکوس (با چراغهای پهن تر در جلو وعقب  نسبت به دیگر مدلها و جلو داشبورد و تجهیزات مناسبتر) پیکان کار لوکس (ساده) و پیکان جوانان (با دو کاربراتور روبروی سیلندر ) تولید و به بازار عرضه شد ولی از اواخر دهه 60 تا هم اکنون فقط مدل دو لوکس توسط ایران خودرو تولید      می شود .  همچنین از اوایل دهه 70 به بعد ابتدا خط مونتاژ و سپس تولید اتومبیل های پژو 405 در انواع GL,GLX تحت امتیاز شرکت پژو فرانسه در ایران خودرو آغاز شد . در چند سال شرکت ایران خودرو مبادرت به تولید اتومبیلهای پژو پرشیا (پارس) پژو RD 1600 و پژو 206  وخودرو ملی سمند نموده است . همچنین شرکت ایران خودرو با توجه به تولید خو.دروهای جدید در چند سال اخیر و با بکار گیری و راه اندازی نمایندگی های مجاز و تعمیر و فروش محصولات و همچنین عاملین مجاز سرویس دهی خدمات بعد از فروش و تاسیس شرکتهای ایساکو به منظور تولید قطعات یدکی و لوازم جانبی اتومبیلهای تولیدی خودرو و شرکت امداد خوردو ایران پایگاههای ثابت و سیار در سراسر کشور جهت سرویس دهی وکمک .و تعمیرات به خریداران محصولات ایران خودرو و شرکتهای مرتبط دیگر با این کارخانه دامنه فعالیتهای خود را گسترش داده است . و خود را به عنوان مهمترین قطب صنعتی تولید خودرو در کشورو خاورمیانه معرفی نموده است