آموزش شعبده خم کردن میخ با نیروی ذهن

اختصاصی از هایدی آموزش شعبده خم کردن میخ با نیروی ذهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این آموزش حرفه ای و جالب میخ رو با نیروی ذهن و هیپنوتیزم خود جلوی چشم بیننده خم کنید.

ارزانترین آموزشهای شعبده بازی در سایت سرزمین عجایب.با آموزشهای جالب و قیمت مناسب سایت ما به راحتی با وسایل اطراف خود شعبده بازیهای حرفه ای و جالب انجام دهید و اطرافیان خود را حیرت زده و سرگرم کنید.

بررسی تحلیلی نیروی ناشی امواج انفجاری منتشر شده در مجاورت عوارض توپوگرافی زمین سازه ها

اختصاصی از هایدی بررسی تحلیلی نیروی ناشی امواج انفجاری منتشر شده در مجاورت عوارض توپوگرافی زمین سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی تحلیلی نیروی ناشی امواج انفجاری منتشر شده در مجاورت عوارض توپوگرافی زمین سازه ها 

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:7

نوع فایل :  pdf

دانلود مقاله برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 23

این مقاله در مورد برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها می باشد.

 

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات مقاله برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها

مقدمه :
این فصل به طور جامع به بررسی سیاست ها وروشهای رایج درصنعت ساخت می پردازد نظیر معمول ترین روش اجرای پروژه ها یعنی روش طراحی – مناقصه – ساخت (Design-Bid-Build)،مدیریت منابع انسانی ، مدیریت استراتژیک منابع انسانی درزمینه ساخت وساز . این مطالعه همچنین به بررسی سطوح مدیریت استراتژیک منابع انسانی پروژه یعنی برنامه ریزی وتوسعه نیروی انسانی نیز می پردازد ....(ادامه دارد)

مرور کلی برصنعت ساخت :
مشاغل موجود در صنعت ساخت با ایجاد فرصت های کاری مزایای مناسبی را نصیب دارندگان این حرفه ها می کند ولی در عوض کسانی که در این مشاغل ، مشغول به کارمی شوند مسئولیت های قابل توجهی را می پذیرند .صنایع ساخت به عنوان صنعتی که به رشد اقتصاد کشور کمک می کند ودر خدمت آن است شناخته می شود وبا ارتقاء سبک زندگی بشریت ، پیشرفت های دائمی را درمحیط موجب می شود می توان صنایع ساخت را به صنایعی که به ساخت ابنیه های مسکونی ، تجاری ، خدماتی ، صنعتی و بخش های بزرگ وسنگین راه و...می پردازند تجزیه کرد .اکثر قراردادها به یک پیمانکارعمومی واگذار، و او نیزازطریق قراردادهای فرعی کار را به پیمانکارانتخصصی می سپارد . این روشی است که بیشتر در سیستم متعارف تهیه وتدارک یعنی طراحی- مناقصه - ساخت (D/B/B) اعمال می شود ....(ادامه دارد)

سطوح مدیریت در صنعت ساخت :

همان گونه که سازمان ها گسترده تر وپیچیده تر می شوند ، سطوح مختلفی از سیستم های مدیریتی که سلسله مراتبی از مدیران – سرپرستان وزیردستان هستند پدیدار می گردد. بنابراین تعدادسطوح مدیریت در یک سازمان بستگی به اندازه وبزرگی آن سازمان ، ارزش بازار ، ذات تولید برحسب کیفیت وهمچنین کمیت دارد.یک سازمان بزرگ به سطوح مدیریتی مختلف نیاز دارد که مسئولیت انگیزه دادن به همه کارکنان ،منظم کردن آنان برای انجام وظائف خود درمدت تعیین شده وایجاد درک متقابل میان کارکنان در سطوح مختلف سازمان را بر عهده بگیرد .باید برای سطوح مختلف سازمان برنامه ریزی صحیح انجام شود واین برنامه باید توانایی عنوان کردن ذات وطبیعت کار مدیران و اهداف شرکت را داشته باشد . برای دست یافتن به کارآیی بیشتر وتولید بازدهی ماکسیمم، سطوح مختلف سازمان باید درحد مینیمم نگه داشته شوند. اگرسازمان سطوح زیادی داشته باشد هزینه ای که صرف برنامه ریزی می شود افزایش یافته ، منابع مورد نیاز بیشتر می شود وبر سود سازمان تأثیربسزایی خواهد داشت . همچنین ممکن است مشکلاتی را درشبکه ارتباطی بین پرسنل و سطوح مختلف ایجاد کند که کنترل وتعدیل آن کاری بس دشوار است .متخصصین صنعت ساخت معتقدند تصمیم گیری در سطوح بالای پروژه مربوط به اندیشه های مدیریتی سازمان وتصمیمات درون پروژه مربوط به ملاحظات عملیاتی سازمان است . آنها معتقدند که این صنعت اغلب دارای چهار سطح سلسله مراتبی از مدیریت است که در ذیل به آنها اشاره می کنیم ....(ادامه دارد)

تعریف ومفهوم مدیریت استراتژیک منابع انسانی (SHRM) : 
مدیریت استراتژیک منابع انسانی را چنین تعریف کرده اند : عبارت است ازکلیه فعالیت های موثر بررفتار افراد دربرانگیختن آنها به طراحی واجرای نیازهای استراتژیک شرکت (Schuler,1992).مفهوم اساسی مدیریت استراتژیک منابع انسانی براین فرضیه استوار است که استراتژی منابع انسانی موجب ارتقای استراتژی شرکت می شود ، از طرفی ازآن تأثیر می پذیرد.HRM به عنوان عملی استراتژیک (راهبردی) تکیه براین باور دارد که سرمایه انسانی عامل اصلی ایجاد مزیت رقابتی برای شرکت می باشند وباید با آنها مثل یک منبع استراتژیک بسیار مهم برخورد کرد متخصصین بر این عقیده اند که SHRM به بهبود عملکرد سازمان در بلند مدت کمک می کند ودرجایی که به اهداف کوتاه مدت بهای بیشتری می دهند ، مدیریت استراتژیک منابع انسانی هرگز اجرا نخواهد شد. نگرش استراتژیک (بلند نظرانه) به مسائل منابع انسانی در محیطی میسر واعمال خواهد شد که درآن محیط نگرشی استراتژیک به مسائل شرکت وجود داشته باشد. دربسیاری ازسازمان ها بخش منابع انسانی یک کاراساسأ اداری را اجرا می کنند ونقش خدماتی ایفا می کنند واصلابه مسائل استراتژیک ...(ادامه دارد)

برنامه های آموزش وتوسعه :
اگرآشناسازی کارکنان سبب شود که در جهت صحیح گام بردارند دپارتمان پرسنلی درصدد برخواهد آمد که کارکنان را حفظ کرده واین اطمینان را می دهند که آنها
می توانند با مشارکت شان درجهت اهداف سازمان ، برارزش تجارت بیفزایند. آموزش وتوسعه مداوم در جهت حفظ نیروی کارسالم ، با انگیزه وسازگارضروری است بسیارحیاتی است اطمینان حاصل کنیم که افراد مهارت های لازم را به منظورانجام وظایف خود داراهستند ومی توانند در مسیر شغلی خود پیش روند .ازآنجایی که صنعت ساخت نسبت به دیگرصنایع نیازمند جذب نیروی انسانی بیشتری است وممکن است این نیرو مهارت های لازم را به منظور اجرای موثر کار نداشته باشند این مسئله وجود آموزش را از همان مراحل ابتدایی شغل به ویژه برای یک نیروی تازه وارد ازدانشگاه ضروری می داند .هدف اصلی ازآموزش تغییردائمی رفتارها درجهت اهداف سازمان می باشد به سبب آنکه یکی از روش های یادگیری آموزش است بنابراین وجود انگیزه برای یادگیری ضروری است وآنها را قادر می سازد رفتارها را بیاموزند ودر محیط کار با انرژی عمل کنند یکی از اهداف مهم آموزشی در محیط تجاری پویای مدرن،القاء یک فرهنگ یادگیری در سازمان است ....(ادامه دارد)

فصل سوم
(روش تحقیق)
مقدمه :
این فصل مروری است پیرامون روش جمع آوری اطلاعات که می تواند شامل چگونگی جمع آوری اطلاعات ، چگونگی طراحی پرسشنامه ونحوه پیاده سازی آن و منابعی که اطلاعات از آن سرچشمه گرفته است باشد . بررسی ها به منظورتشریح ونائل شدن به اهداف ذکر شده در فصل یک صورت گرفته است .

روش های جمع آوری داده ها :
این گام ، مرحله تعیین کننده به منظور کسب تمامی اطلاعات مورد نیاز،جهت تحقق اهداف مورد نظر می باشد اساسا داده های (اطلاعات) اولیه واصلی به روش های زیر جمع آوری شده اند :
١- پیمایش (ارزیابی) پرسشنامه ای :جمع آوری اطلاعات ازطریق ارزیابی پرسشنامه هایی که به پیمان کاران، مشاوران ، انبوه سازان وکافرمایان تفویض شده صورت می گیرد .
٢- مصاحبه : مصاحبه ممکن است رودرو ، تلفنی و یا به واسطه نشست های الکترونیکی مانند ایمیل ودیگر خدمات اینترنتی صورت گیرد این مصاحبه ها درارتباط با وسعت به کارگیری HRM ازلحاظ برنامه ریزی وتوسعه منابع انسانی در صنعت ساخت وهمچنین ابزارها وتکنیک های منتخبی است که می تواند عملکرد تیم پروژه را تحت تاثیر قراردهد می باشد ....(ادامه دارد)

توجه به سهام داران وداشتن استراتژی های سازمانی (کلان):
%11.4 پاسخ دهندگان شدیدا موافق و%57.10 موافق این موضوع بودند که شرکت ها باید مزایا و سود سهام داران را در نظرگیرند و به هنگام برنامه ریزی منابع انسانی ،استراتژی های سازمانی را خلق کنند . به هر حال %24.3 از پاسخ دهنده ها کمترموافق (تقریبا مخالف) این عامل بودند که بیشترین توجه باید به سهام داران وتنظیم استراتژی های سازمانی داده شود. بر اساس ابزار ارزیابی رتبه ، نتیجه شاخص میانگین %3.73 است که نشان می دهد متوسط پاسخ دهندگان موافق این حقیقتند که درHRP باید به این فاکتور توجه...(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله برنامه ریزی و توسعه نیروی انسانی پروژه ها

مقدمه :
انگیزه تحقیق :
شرح مسئله :
هدف از مطالعه :
دامنه مطالعه :
اهمیت مطالعه :
مدیریت منابع انسانی (HRM) :
تعریف مدیریت منابع انسانی :
ویژگی های مدیریت منابع انسانی :
جنبه های سخت ونرم HRM  :
تعریف ومفهوم مدیریت استراتژیک منابع انسانی (SHRM) :
استراتژی های متنوع منابع انسانی به عنوان بهترین رویکرد درساخت  :
تجزیه وتحلیل دلایل ماندن یا رفتن کارکنان :
آماده سازی شرح ومشخصات مشاغل :
توسعه منابع انسانی (HRD) درصنعت ساخت :
برنامه های آموزش وتوسعه :
مقدمه :
 روش های جمع آوری داده ها  :
جمع آوری اطلاعات اولیه :
هدف از تهیه پرسشنامه وبیان مشخصات آن :
ساختار پرسشنامه :
جمع آوری اطلاعات ثانویه :
متغیرهای تحقیق :
جامعه آماری :
روش آنالیز :
...(ادامه دارد)

دانلود مقاله نیروی محرکه در بالابرها

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله نیروی محرکه در بالابرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان:نیروی محرکه در بالابرها
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 66

این مقاله درمورد نیروی محرکه در بالابرها می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله نیروی محرکه در بالابرها

اشاره ای در خصوص مونتاژ کردن قطعات جراثقال
1.    ریل‌های طولی
ابتدا در طول سالن ریل‌های طولی جراثقال با دهانه‌های مشخص شده نصب می‌گردند که ابعاد و شماره تیرآهن طولی قبلاً محاسبه شده است.
روی این ریل‌ها از کالسکه جهت حرکت کردن طولی در سالن و اتصال ریل عرضی به طولی استفاده می‌گردد. برای امکان حرکت روی این ریل، باید در سطح فوقانی آن تسمه راهنما نصب کنیم تا کالسکه در امتداد آن حرکت نماید و از مسیر منحرف نشود. تسمه‌ها را می‌توان بوسیله‌ی جوشکاری در سطح فوقانی نصب کرد که طریقه نصب و جوشکاری آن در شکل نشان داده شده است.
این نکته قابل ذکر است که روی ریل‌های عرضی هم تسمه مانند روش زیر نصب می‌گردد.
ریل‌های عرضی
همانطوری که از نامش پیداست، از ریل‌های عرضی جهت حرکت کالسکه در عرض سالن بکار گرفته می‌شود.
جزئیات و نحوه اتصال این ریل با ریل طولی در متن پروژه ذکر شده و شکل آن نیز نمایش داده شده است. در شکل صفحه بعد یک شمای کلی اتصال ریل‌های عرضی و ریل طولی نشان داده شده است.
معرفی سیستم اتصال ریل طولی و عرضی
قطعه شماره 1: تسمه روی ریل طولی جهت راهنمایی چرخ کالسه در امتداد آن است. دقیقاً این تسمه در قسمت فوقانی ریل عرضی هم بکار گرفته می‌شود.
قطعه شماره 2: قسمتی از ریل طولی نشان داده شده است.
قطعه شماره 3: ناودانی ساخته شده با ورق به ضخامت 20 میلیمتر که جهت اتصال ریل طولی به ریل عرضی حرکت کالسکه در امتداد طولی بکار گرفته می‌شود......(ادامه دارد)

کالسکه و متعلقات آن
در شکل زیر فقط شاسی کالسکه و ناودانی زیر آن نشان داده شده است.
محل قرار گرفتن شاخص‌هاس محرک و متحرک روی ناودانی نشان داده شده است. موقعیت و قرار گرفتن وینچ، الکتروموتور و گیربکس قبلاً بیان شده است و شکل مربوط به آنها نیز نشان داده شد.
شکل
در شکل فوق یک مقطع جهت معرفی اجزای مورد استفاده در محور کالسکه نشان داده شده است.
قطعه شماره 1: ناودانی است که محور محرک، متحرک، بلبرینگ‌ها و درپوش در محل مناسب روی آن نصب می‌گردند و مشابه ناودنی حرکت طولی است که قبلاً ذکر گردید.
قطعه شماره 2: محور محرک کالسکه می‌باشد که به ترتیب از راست به چپ متعلقات آن عبارتند از:
خار رینگی: چرخ دنده و خار مربوط به آن، چرخ کالسکه و خارهای مربوط به آن.
قطعه شماره 3: یک چرخ دنده ساده است که جهت انتقال حرکت و قدرت از الکتروموتور به محور محرک مورد استفاده قرار می‌گیرد.
قطعه شماره 4: یک خار رینگی است که از حرکت چرخ دنده در امتداد محور محرک جلوگیری می‌کند.
قطعه شماره 5: یک خار مستطیلی است که از دوران هرز چرخ دنده جلوگیری می‌کند. یعنی از حرکت نسبی بین چرخ دنده و محور جلوگیری می‌کند.
قطعه شماره 6: پیچ است که درپوش را به ناودانی وصل می‌کند. تعداد پیچ‌ها برای هر طرف .....(ادامه دارد)

انتخاب قطر محور برای چرخ های هرزگرد کالسکه
از آنجایی که کالسکه باید روی ریل عرض حرکت کند، با توجه به بار وارده روی کالسکه انتخاب قطر چرخ حائز اهمیت است. برای این کار بحرانی‌ترین نیرویی که ممکن است روی این شافت از طریق چرخ (عکس‌العمل) وارد شود، موقعی است که بار به یکی از نقاط M یا N نزدیک شود. با توجه به این مفروضات نیروی وارده بر وسط شافت (عکس‌العمل چرخ) را به صورت زیر محاسبه می‌کنیم:
چون نیروی بحرانی R1 به 2 شافت که بر روی ریل عرضی قرار دارند وارد می‌شود، بنابراین نیروی وارده بر هر شافت برابر است با  . با کمی تقریب نیروی وارده به شافت 1800kg درنظر گرفته می‌شود......(ادامه دارد)

نیروی وارده بر یک شافت
شکل ظاهری چهار محور برای چهار چرخ تقریباً به صورت شکل بالا می‌باشد. همانطور که مشاهده می‌شود در وسط یک جا خار جهت اتصال به چرخ و ایجاد حرکت دورانی همراه آن و دو شیار مقابل آن که روی محیط پیش‌بینی شده است. جهت جا زدن خارهای فلزی و کار آنها جلوگیری از حرکت طولی چرخ روی محور می‌باشد. با توجه به توصیه کتاب طراحی اجزاء Spotts. اگر در مقطع مورد محاسبه  وجود داشته باشد مقدار تنش مجاز 75% مقدار تنش اصلی فرض می‌شود که این کاهش هم شامل تمرکز تنش و هم شامل تغییر سطح مقطع خواهد بود و در انتهای محور که قطر آن کوچکتر درنظر گرفته شده دو عدد بلبرینگ و یا  بلبرینگ جا می‌خورد که خود آنها روی ناودانی قرار می‌گیرند.
برای طراحی شافت گردان از آیین‌نامه ASME استفاده می‌کنیم که رابطه زیر را معرفی می‌کند. Ct, Cm ضریب ثابت پیشنهادی ASME برای نحوه بارگذاری محورها می‌باشد......(ادامه دارد)

ناودانی زیر کالسکه
از آنجایی که پهنای بلبرینگ انتخاب شده 20mm می‌باشد، بهتر است ناودانی را از ورقی بسازیم که ضخامت آن 20mm باشد. لازم به ذکر است که این ضخامت برای نشیمن‌گاه لایه خارجی بلبرینگ در نظر گرفته می‌شود. جنس آنها از ورق معمولی آهنی با   می‌باشد و از طریق جوشکاری به شاسی کالسکه وصل می‌شود. ضمناً ناودانی از طریق جوشکاری ساخته می‌شود، زیرا نادوانی است -===== با ابعاد ذکر شده وجود ندارد. برای جا زدن بلبرینگ روی ناودانی دو سوراخ به قطر 110mm ایجاد می‌شود تا محور چرخ کالسکه توسط دو بلبرینگ در آن قرار گیرد......(ادامه دارد)

طریقه اتصال ریل‌های عرضی به ریل‌های طولی جراثقال
در دو انتهای ریل‌های عرضی ورق‌هایی جوش می‌دهیم برای محکمی و اطمینان از مقاومت اتصال ورق و تیر عرضی از نبشی‌ها استفاده می‌کنیم و از طراحی جوش این قسمت به علت ضریب اطمینان بالا صرف‌نظر می‌کنیم. پس برای اتصال بین تیر عرضی و ناودانی از پیچ استفاده می‌کنیم که ناودانی جهت قرار دادن قرقره‌ها و محورهای ریل‌های طولی درنظر گرفته می‌شود.
پیچ از نوع M24*2 و تعداد آن را 12 عدد درنظر می‌گیریم. برای طراحی این قسمت باید تیر را گیردار درنظر بگیریم و با توجه به این فرض معقول، نیروها و ممان موجود در این محل را محاسبه کنیم. بحرانی‌ترین حالت زمانی است که بار به یک طرف تیر نزدیک می‌شود. با فرض اینکه نیروی محوری در تیر مساوی صفر باشد، نامعین درجه دوم است......(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله نیروی محرکه در بالابرها

نیروی محرکه در بالابرها    1
رسم دیاگرام خمشی تیر عرضی    3
طراحی تیر اثر برش    12
محاسبه شاسی کالسکه    13
انتخاب تیر بر اساس خمشی    15
طراحی تیر کالسکه    16
انتخاب تیرآهن با توجه به خمش    16
انتخاب قطر محور برای چرخ های هرزگرد کالسکه    17
کوپلینگ‌ها    24
محاسبات مربوط به کوپلینگ الکتروموتور و گیربکس وینچ    24
ابعاد خار مربعی روی کوپلینگ    25
ناودانی زیر کالسکه    27
محاسبات قدرت محور کالسکه    28
محاسبات مربوط به چرخ دنده‌های کالسکه    29
محاسبه قطر محور محرکت کالسکه    34
طریقه اتصال ریل‌های عرضی به ریل‌های طولی جراثقال    38
محاسبه قطر پیچ‌ها در مقطع اتصال به ناودانی    41
انتقال قلاب    45
بحثی کوتاه در مورد تیرهای خمیده و تنش‌های آن:    45
کروکی یک قلاب یک طرفه برای محاسبات    48
قدرت محرک حرکت طول جراثقال    50
قطر محورهای هرزگرد حرکت طولی جراثقال    51
چرخ دنده‌های حرکت طولی جراثقال    53
اشاره ای در خصوص مونتاژ کردن قطعات جراثقال    59
ریل‌های عرضی    60
معرفی سیستم اتصال ریل طولی و عرضی    60
کالسکه و متعلقات آن    61
محور متحرک یا هرزگرد کالسکه    64
اجزای برقی سیستم    64

مقاله نیروی تخیل مثبت

اختصاصی از هایدی مقاله نیروی تخیل مثبت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله نیروی تخیل مثبت 24 ص با فرمت WORD 

فصل اول

 قانون شگفت‌انگیز روابط انسانی

فصل دوم

 اصل ایمان در زندگی

فصل سوم

هر‌کس میتواند بنای خوشبختی را بسازد.

فصل چهارم

 چگونه می‌توان شریک زندگی خود را پیدا کرد؟

فصل پنجم

راحتی خیال چیست؟

فصل ششم

 اصل مثبت تسلط بر احساسات

فصل هفتم

  سلوک و سازگاری