بررسی و طراحی جک های هیدرولیکی

اختصاصی از هایدی بررسی و طراحی جک های هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جک هید رولیک وسیله ای است که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد می شود . این نیرو سبب می شود که روغن غیرقابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل شود . روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار می آورد و باعث بلند شدن بار روی استوانه مثلا ماشین می شود. مکانیزم کار ماشینهای جرثقیل ، و غیره نیز چنین می باشد که در عین سادگی ، کار مفید زیادی با بازده بالا انجام می دهد.

در ساختمان جک هیدرولیک از این واقعیت استفاده می شود که روغن تقریباً تراکم ناپذیر است و نیروی وارد بر خود را منتقل می کند. فشار وارد بر پیستون کوچک عینا به پیستون برگ منتقل می شود و آن را به طرف بالا می راند .

فهرست مطالب

فصل اول:جک هیدرولیک

1-1- مقدمه. 2

1-2- جک هیدرولیک... 2

1-3- ضرورت و اهمیت هیدرولیک: 2

1-4- مزیت مکانیکی جک هیدرولیک... 2

1-5- هیدرولیک... 4

1-6- مواد اولیه5

1-7- سیلندرهای سفارشی6

1-7-1- سیلندرهای هیدرولیکی6

1-7-2- سیلندرهای تلسکوپی8

1-7-3- سیلندرهای تلسکوپی سنکرون8

فصل دوم:سیستم هیدرولیک در جک

2-1- درباره هیدرولیک... 10

2-2- تاریخچه. 10

2-3- قوانین پایه در هیدرولیک... 10

2-4- طراحی بین مدار. 12

2-5- مزیت مکانیکی جک هیدرولیک... 15

2-6- کاربردهای جک هیدروایک... 16

2-7- افزایش عمر مفید جک های هیدرولیکی.. 16

2-8- شافت های خم شده 17

2-9- سیلندرهای متورم شده 18

2-10- آزمایش سیلندر. 18

2-11- تشدید فشار. 18

2-12- نامناسب بودن رینگ های پیستون. 19

2-13- پرداخت سطح دسته پیستون. 19

2-14- تعمیر یا طراحی مجدد مدار. 20

2-15- کاربرد هیدرولیک... 20

فصل سوم:سیلندرهای جک هیدرولیک

3-1- مقدمه. 28

3-2- نیروی سیلندر. 30

3-3- سرعت سیلندر. 32

3-4- توان سیلندر. 33

3-5- جریان اختلافی.. 35

3-6- انواع سیلندرها 36

3-7- کاربرد سیلندرها 39

3-8- مشخصات سیلندر. 39

3-9- نحوه انتخاب پمپهای هیدرولیک... 41

3-9-1- قطر دهانه های پمپ... 42

3-9-2- فشار کاری در خروجی پمپ... 43

3-9-3- فشار کاری در ورودی پمپ... 43

3-9-4- سرعت دوران پمپ... 43

3-9-5- حجم جابجایی روغن.. 44

3-9-6- دبی موثر. 44

3-9-7- توان موتور راننده پمپ... 44

3-9-8- دمای کاری روغن.. 44

3-9-9- درجه ویسکوزیته. 44

3-9-10- فیلتراسیون. 45

3-10- فرمولهای محاسباتی مربوط به پمپ ها 45

3-11 شیرهای هیدرولیک... 46

3-11-1- شیرهای قطع و وصل.. 46

3-11-2- شیرهای کنترل فشار. 46

3-11-3- شیر محدود کننده فشار. 46

3-11-4- شیر کاهش دهنده فشار (رگولاتور فشار) 46

3-11-5- شیر تابع فشار. 47

3-11-6- شیرهای راه دهنده 47

3-11-7- شیرهای یکسو کننده 47

3-11-8- شیرهای کنترل شدت جریان. 47

3-12- تعیین میزان افت فشار و نوع جریان. 47

3-12-1- افت فشار در اثر اصطکاک... 47

3-12-2- ویسکوزیته. 48

3-12-3- محاسبه عدد رینولدز. 49

فصل چهارم:طراحی جک هیدرولیک

4-1- شرح اجزاء جک... 53

4-1-1- شاسی.. 53

4-1-2- براکت... 54

4-1-3- شفت مارپیچ.. 54

4-1-4- تابلو برق. 54

4-1-5- نیروی محرکه. 54

4-1-6- گیربکس و ترمز مگنت... 55

4-1-7- ایمنی.. 55

4-2- مشخصات استاندارد جک: 56

4-3- نقشه های اجرایی.. 57

4-4- محاسبه پایه پیچ های انتقال قدرت.. 68

4-5- محاسبه پارامترهای Calculated Parameters : 68

4-6- راندمان. 69

4-7- نیروی محوری ماکزیمم _ اگر خروجی نیروی محوری باشد. 69

4-8- فشار مجاز دندانه pa(Allowable thread pressure pa) : 71

4-9- طراحی پیچ انتقال قدرت در نرم افزار Autodesk Inventor 72

4-9-1- نتایج محاسبات نرم افزار. 72

4-10- کنترل پیچ انتقال قدرت اجرایی در نرم افزار Autodesk Inventor 74

4-10-1- نتایج محاسبات نرم افزار Power Screw Calculator 75

4-11- محاسبه پایه اتصال پیچ.. 76

4-11-1 محاسبات هندسی Calculated Parameters : 77

4-11-2- فشار مجاز در دندانه ها Allowable pressure in threads : 80

4-12- طراحی بازوی کوچکتر. 95

4-13- طراحی کشوئی بازوی کوچکتر. 96

4-14- پین متصل کننده بازو به ناودانی.. 96

4-14-1 محاسبات.. 97

4-14-2- برش پین.. 98

4-15- لهیدگی بازو. 98

4-15-1- کندگی بازو. 99

نتیجه گیری.. 100

منابع. 101