لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 21
منطقه ویژه اقتصادی ماهشهر:
منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی در محدوه ای به وسعت 2000 هکتار، در جنوب غربی ایران و در ساحل خلیج فارس واقع در شهرستان ماهشهر ، بخش بندر امام خمینی (ره) قرار دارد.این منطقه با توجه به موقعیت طبیعی و جغرافیایی و همچنین برخورداری از تسهیلات قانونی مناطق ویژه ، به منظور توسعه صنعت نفت و تجارت ، بالاخص صنایع پتروشیمی و صنایع پایین دستی آن ، تامین منافع اقتصادی و اجتماعی منطقه ای و ملی ، جذب تکنولوژی های جدید و افزایش اشتغال ایجاد گردیده است. از نظر موقعیت جغرافیایی منطقه از طریق بندر امام به آبهای آزاد بین المللی و از طریق راه آهن سراسری به ترکیه، اروپا و آسیای مرکزی دسترسی دارد. منطقه به عنوان بخشی از استان خوزستان ویک گلوگاه استراتژیک در مناطق نفت و گاز ایران ، دستیابی به منابع نفت، گاز و مواد اولیه و خوراک واحدهای صنعتی را بیش از پیش تسهیل می نماید.
اهداف منطقه :
-توسعه تکنولوژی و بهبود فرآیند تولیدی طرحهای سرمایه گذاری در جهت گسترش فن آوری ، توسعه صنعتی ، خصوصا صنعت پتروشیمی .
-تولید برای صادرات و تکمیل زنجیره تولید در صنایع پایین دستی پتروشیمی .
-ایجاد ارزش افزوده بیشتر در فرآیندهای تولیدی.
-بهره گیری مطلوب و استفاده از نهادها و عوامل تولید داخلی در تعامل با بخشهای اقتصادی کشور .
-کمک به تشکیل سرمایه انسانی در رده های مختلف نیروی کار.
-توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه، با تاکید بر توسعه پایدار (حفاظت محیط زیست)
شرکت پتروشیمی فجر:
پتروشیمی فجر در زمینی به مساحت 30 هکتار در سایت 4 منطقه ویژه بنا شده است و به عنوان قلب منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی مطرح است. تامین هوا، اب ، بخار ، نیتروژن واکسیژن واحدهای پتروشیمی و برق کل منطقه ویژه بر عهده این شرکت می باشد. تولیدات آن در هر ساعت عبارتند از: برق(5.58 مگاوات) ، بخار (860 تن) ، آب RO (4680 متر مکعب) ، آب سرویس (400 متر مکعب )آب آشامیدنی (250 متر مکعب) ، هوای سرویس (16500 نرمال متر مکعب)، کل سرمایه گذاری ارزی این شرکت مبلغ 310 میلیون دلار و 768 میلیارد ریال است. نیروی انسانی زمان بهره برداری پتروشیمی فجر 256 نفر و ارزش تولیدات سالانه آن مبلغ 1105 میلیارد ریال است . محصولات آن در تامین سرویس های جانبی مورد نیاز واحدهای فرآیندی طرح های مستقر در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی کار برد دارند. خوراک آن نیز حدود 7 هزار متر مکعب در ساعت آب خام و 7 میلیون متر مکعب در روز گاز طبیعی است.
سیستم های خنک کننده :
هر دستگاه مکانیکی مانند موتور کمپرسور در هنگام کارکردن اصطکاک و حرارت زیادی ایجاد می کند. قسمتی از حرارت حاصل از محصولات احتراق به جداره سیلندرها، پیستون ها و غیره منتقل می گردد که بایستی به وسیله ماده ای خارج و حذف گردد.
مثلا موتورهای دیزلی به وسیله آب خنک می شوند، زیرا حرارت منتشر شده باعث خستگی و ترک خوردگی قطعات موتور می گردد، یا روغن ها که حرارت را ازیاتاقان های موتور یا توربین یا سایر قطعات دیگر می گیرند و خود به وسیله آب سرد شده ودوباره در مسیر گردش قرار می گیرد.
پس نتیجه می گیریم که آب با داشتن ضریب دی الکتریک بالا به عنوان یک واسطه عمل کرده یعنی حرارت را از سیستم هاگرفته و با خنک شدن آن را پس داده و مجدا آماده اخذ حرارت می شود به طور کلی در صنایع جهت خنک کردن آب یا بخار از سیستم های خنک کن به نام برجهای خنک کننده (COOLING TOWER) استفاده به عمل می آید .
انواع سیستمهای خنک کننده :
الف: سیستم های خنک کننده تر: WET COOLING SYSTEM
1-سیستم خنک کنندة باز
2-سیستم خنک کنندة بسته
3-سیستم خنک کننده ترکیبی
ب: سیستم های خنک کننده خشک : DRY COOLING SYSTEM
1-سیستم خنک کننده خشک مستقیم
2-سیستم خنک کننده خشک غیر مستقیم
3-سیستم خنک کننده ترکیبی
1-سیستم خنک کنندة باز ONCE THROUGH SYSTEM
در محیطی که آب فراوان است محل های نزدیک دریا یا رودخانه آب را به وسیله پمپ از یک طرف وارد سیستم های مبدل حرارتی (HEAT EXHCANGERS) نموده و از طرف دیگر خارج می گردد. آب درمحل عبور خود با جسم داغ تبادل گرما کرده و دوباره وارد رودخانه یا دریا می گردد.
بنابراین آب گرفته شده از در یا مجددا به دریا باز می گردد و عمل تبخیر بر روی آن صورت نمی گیرد یعنی آب دارای مواد حل شده و معلق ثابتی است لذا ایجاد رسوب بر روی لوله های کندانسور نمی نماید اما به دلیل داشتن مواد معلق زیاد باعث خوردگی از نوع سائیدگی (ERROSION CORROSION) می گردد برای جلوگیری از سائیدگی درون لوله باید در داخل لوله های خنک کننده با ایجاد محافظ که با تزریق سولفات آهن FESO4 محقق می گردد اقدام نموده و سپس توسط گلوله های اسفنجی که به وسیله پمپ در داخل لوله ها ارسال می شود قطر مورد دلخواه استاندارد را در آن ایجاد و زیادی آن را کنده و از محیط خارج کرد. اما در مناطق کم آب ، آبی که به عنوان واسطه حرارتی در سیستم ها عمل می کند حرارت را جذب کرده ، دور ریخته نمی شود ، بلکه مجدااز آن استفاده می نمایند. بنابراین آب را وارد سیستمی به نام برج های خنک کننده (COOLING TOWER) کرده و پس از سرد شدن مجدا وارد مبدل های حرارتی می نمایند.
انواع سیستم های خنک کننده تر:
الف: استخرهای خنک کن:
استخرهای خنک کن ساده ترین سیستم های خنک کننده با ابعاد زیاد بوده که آب گرم توسط لوله ای وارد آن شده و در اثر تماس با هوای محیط حرارت خود را از دست داده و آب خنک کننده از بالاترین قسمت استخر به سیستم مبدل حرارتی برگشت داده می شود با این عمل زمان ماندن آب در استخر زیاد شده ، در نتیجه آب زمان بیشتری را در معرض هوا قرار می گیرد و لذا تبادل حرارتی بهتر صورت می گیرد و همچنین ممکن است آب گرم به صورت آب پاش و قطره قطره وارد استخر گردد. با این
برج های خنک کننده پتروشیمی فجر
