مقاله درباره بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه )

اختصاصی از هایدی مقاله درباره بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:38

• چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ

اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر ).

در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است.

تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت 3:14 در طی 360 درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد.

فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود.

3-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد.

2- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند.

4-  بررسی زمان دقیق نقطه ای که پلایتن ها باز می شوند (که این کار با چشم غیرمسلح مقدور نیست) می توانید از لامپ تست یا تست لامپ استفاده کرده و با اتصال سیم آن به ترمینال ولتاژ پایین دلکو و اتصال بدنه خودرو در موقعی که سرپیچ در حالت جرقه قرار گرفته است در موقعی که دولامپ روشن شد، ‌لحظه دقیق باز شدن پلاتین ها می باشد.

چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو مقدار آوانس اولیه معمولاً توسط سازندگان خودرو بر طبق اصلاحات نامی در روی پولی میل لنگ علامت زده می شود. برای اجرای این تنظیمات،ابتدا دهانه پلاتین و خودپلاتین را بررسی کرده و از تمیز و سالم جازده شدن آن اطمینان حاصل کنید. در روی بدنه موتور یک علامت با یک نشانه که معمولاً در ند بوک اتومبیل به آن اشاره شده است موجود می باشد. در چنین حالتی یا نشانه باید با بغل روی ولی در یک خط قرار گرفته باشد وقتی این دو نشانه در یک خط با هم قرار گرفتند

طراحی چرخدنده تسمه تایمینگ برای سیستم های مکاترونیک

اختصاصی از هایدی طراحی چرخدنده تسمه تایمینگ برای سیستم های مکاترونیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی: 

Timing belt gear design for mechatronics system

عنوان فارسی:

طراحی چرخدنده تسمه تایمینگ برای سیستم های مکاترونیک

تعداد صفحات مقاله اصلی: 5 صفحه

تعداد صفحات ترجمه: 13 صفحه

سال انتشار: 2014

مجله :

Procedia Engineering   96  ( 2014 )  39 – 43

Abstract

The development of measurement techniques allows for a new approach to the design of machines. One can use 3D scanning systems and multi-axis computer numerical control (CNC) machines as coordinate measuring machines (CMM). The obtained cloud of measuring points allows to enter more variables into the geometrical product specification (GPS) and hence it allows to get a new method for assessing the to lerances. These situtation refers to axisymmetric elements that have an impact on operation of number of mechanisms. The application of

coordinate measuring machines allowed for a new approach to the quality of belt pulley mounitng. Conditions of the contact surface area and allowable manufacturing errors, the actual position of the rotation axis of shaft hole and many other parameters can be defined during the manufacturing stage.

Keywords:  axially symmetric, taper bushings, mechanical gears

چکیده

توسعه تکنیک های اندازه گیری، روشی جدید برای طراحی ماشین ها را امکان پذیر ساخته است . می توان از سیستم های اسکن سه بعدی و ماشین های کنترل عددی کامپیوتری (CNC) چند محوری به عنوان ماشین های اندازه گیری مختصاتی (CMM) استفاده کرد. ابر بدست آمده از نقاط اندازه گیری ، اجازه وارد کردن متغییرهای بیشتری را به داخل مشخصات هندسی محصول (GPS) را امکان پذیر می سازد. این وضعیت اشاره به المان های متقارن محور دارد که یک تاثیر بر عملکرد تعدادی از مکانیزم ها دارند. کاربرد ماشین های اندازه گیری مختصاتی، روشی جدید رابرای کیفیت نصب پولی تسمه امکان پذیر می سازد. شرایط ناحیه سطح تماس و خطاهای مجاز در تولید، موقعیت واقعی محور چرخش، سوراخ شفت و بسیاری از پارامترهای دیگر می توانند در مرحله تولید ، تعریف شوند.

کلمات کلیدی: تقارن محوری، بوش مخروطی، چرخدنده های مکانیکی