هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله متدهای فورجینگ (Forging) همراه با ترجمه فارسی – مهندسی مواد و مکانیک

اختصاصی از هایدی مقاله متدهای فورجینگ (Forging) همراه با ترجمه فارسی – مهندسی مواد و مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

در روش های آهنگری نوین یا به اصطلاح فورجینگ (Forging) قطعه ی اولیه که لقمه نامیده می شود در میان دو نیمه ی قالب قرار می گیرد و نیرویی زیاد به صورت آرام و گاهی ضربه ای به آن وارد می شود. به این ترتیب قطعه ی گداخته در محیط قالب، شکل و فرم داخل قالب را به خود می گیرد و فلز اضافی به حفره ی فلاش وارد می شود که بعدا از قطعه جدا می شود و دور ریز قطعه ی فورج شده محسوب می گردد. این مقاله که به زبان انگلیسی و همراه با ترجمه فارسی آن می باشد با استفاده از تصاویر و جداول متدهای فورجینگ یا آهنگری را مورد بررسی قرار داده است.

فرمت فایل pdf و در 23 صفحه می باشد

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله متدهای فورجینگ (Forging) همراه با ترجمه فارسی – مهندسی مواد و مکانیک

پدیده‌های خطرناک طبیعی و متدهای جلوگیری از آن در ساختمان

اختصاصی از هایدی پدیده‌های خطرناک طبیعی و متدهای جلوگیری از آن در ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پدیده‌های خطرناک طبیعی و متدهای جلوگیری از آن در ساختمان


پدیده‌های خطرناک طبیعی و متدهای جلوگیری از آن در ساختمان

 

 

 

 

 

مقدمه :

پدیده‌های خطرناک طبیعی یکی از چالش‌های بسیار مهمی است که امروزه مهندسین عمران با آن روبرو هستند. بسیاری از ما تجربه لرزیدن خانه‌ها و اداره‌هایمان بوسیله پدیده‌های زمینی در حالی که هیچ کاری از دست هیچ‌کس برنمی‌آید را داریم. همه ما بوسیله تلویزیون و دیگر رسانه‌های خبری از آثار مخرب جانی و مالی پدیده‌هایی نظیر زلزله، گردبادهای بزرگ (تورنادو)، آتش یا سیلاب مطلع می‌شویم. در مهندسی سازه، یکی از اهداف مهم این رشته، یافتن روشها و وسایل بهتر و نوتری جهت محافظت از سازه‌ها و کاهش و یا از بین بردن این اثرات مخرب می‌باشد. یکی از روشها که بوسیله پژوهشگران و طراحان می‌تواند اعمال شود معرفی طرح‌های مطمئن‌تر و ایمن‌تر بگونه‌ای که سازه‌هایی نظیر ساختمان‌ها و پل‌ها رفتار بهتر و مناسبتری در برابر تحریک‌های خارجی داشته باشند است. این رویه، بهرحال بصورت اقتصادی و تکنولوژیکی می‌تواند محدودیت‌هایی داشته باشد. دیگر روش پیشنهادی ممکن در نظر داشتن رفتار سازه‌ها بمانند ماشین‌ها، هواپیما یا حتی انسان که بهنگام وارد آمدن نیروهای خارجی به آنها سازگاری مناسبی از خود نشان می‌دهند. ماهیچه‌های سازه‌ای، می‌تواند بهنگام خطر انعطاف‌پذیر بوده یا در زمان تغییر شرایط محیطی وضعیت مناسبی به سازه بدهد. این روش منجر به تحقیقات کنترل سازه‌ای فعال شد و حوزه جدیدی از پژوهش‌ها را در این زمینه گشوده که شروع آن در اوایل دهه 1970 اما اکنون در مرحله‌ای می‌باشد که بررسی سازه‌های بزرگ مقیاس در نظر بوده و سیستم‌های کنترل فعال در سازه‌های واقعی طراحی و نصب شده‌اند.

دلیل دیگری که کنترل سازه‌ای فعال در کانون توجه محققان و طراحان قرار گرفته است پیشرفت‌های سریع در تکنولوژی‌های موردنیاز جهت این کنترل می‌باشد. گسترش مفهوم کنترل فعال در ارتباط تنگاتنگ با پیشرفت‌ها در حوزه‌هایی نظیر کامپیوتر، تکنیک‌های اندازه‌گیری، ابزارها، کنترلگرها، عملگرها، مصالح و غیره می‌باشد. پیشرفت‌های روزمره جاری در این حوزه‌ها بخودی خود سبب توسعه تکنولوژی کنترل فعال گردیده است علاوه بر آن تأثیر بسزایی نیز در کلیه فاکتورهای اقتصادی مهم این روش‌ها داشته‌اند.

با توجه به نتایج تحلیلی و آزمایشگاهی بدست آمده، امروز ضرورت دارد که این نتایج بصورت تکنولوژیکی برای سیستم‌های فعال تمام خودکار چهره عملی و واقعی به خود بگیرد. بصورت موازی، بهرحال، تعداد بزرگی از عوامل مهم باقیمانده و باید پیش از انجام کنترل سازه‌ای فعال نسبت به هماهنگی عمومی مهندسی عمران و مهارتهای ساخت مربوط به آن در سطح کلی اقدام شود. موارد گفته شده در بالا، هدف ما از نوشتن این کتاب می‌باشد.

در اینجا هدف، معرفی اصول پایه‌ای مربوط به کنترل سازه‌ای فعال به خوانندگان علاقمند می‌باشد که بطور مضاعف می‌توانند به منابع پیشرفته‌ای از اطلاعات که بروز بوده و موضوعات کاربردی را معرفی می‌کند دست پیدا کنند.

امیدواریم که مطالب این کتاب جهت خوانندگان مفید بوده و دانسته‌هایشان را در سطح بالاتری افزایش دهد و علاقمندی مضاعفی را درجهت مطالعات بیشتر در این حوزه که دارای پیشرفت سریع و هیجان‌انگیز می‌باشد ایجاد نماید.

فهرست مطالب :
مقدمه
گفتار نخست    
1-1) ارکان کتاب    
گفتار دوم : سازه‌های کنترل شده فعال    
گفتار سوم : الگوریتم و روش‌های کنترل    
1-3- کنترل بهینه خطی کلاسیک    
1-1-3- کنترل حلقه بسته    
2-1-3- کنترل حلقه باز ـ بسته و کنترل حلقه باز    
2-3- ویژگی‌های قطب pole Assign ment 
1-2-3- حالت بازخور خروجی    
3-3) کنترل بهینه لحظه‌ای instantaneous optimal control    
2-3-3- کنترل حلقه باز- بسته    
3-3-3- کنترل حلقه – باز    
4-3- کنترل فضای مودی نابسته IMSC
5-3) کنترل حالت مرزی Bounded State Control
6-3) دیگر الگوریتم‌های کنترل    
گفتار چهارم : ملاحظات عملی    
1-4) خطاهای مدل‌سازی و اثرات سرریز شدگی    
1-1-4) اثر سرریز    
2-1-4- جبران کردن سرریز    
1-2-4) جبران تأخیر زمانی    
3-4) رفتار غیرخطی مصالح    
4-4- دقیق نبودن مشخصات سازه‌ای    
5-4- محدود بودن تعداد حسگرها و کنترل کننده‌ها    
1-5-4- مکان بهینه حسگرها و کنترل‌کننده‌ها    
6-4) کنترل زمان گسسته    
1-6-4) کنترل پیش بین    
7-4) قابلیت اعتماد    
8-4- ملاحظات دیگر    
گفتار پنجم : مکانیزم کنترل و مطالعات آزمایشگاهی    
1-5- کنترل مهاربندی فعال    
1-1-5- آزمایشات مرحله دوم (مدل سازه‌ای سه طبقه 3DOF
2-1-5) آزمایش یک ساختمان واقعی    
2-5- میراگر جرمی فعال و هدایتگر جرمی فعال    
1-2-5) مقایسه سیستم AMD و سیستم مهاربند فعال    
3-5) مولدهای ضربه‌ای (پالسی)    
4-5) باله‌های آیرودینامیک    
5-5) دیگر مکانیسم‌های کنترل    
گفتار ششم : بهینه‌سازی سازه‌های کنترل شده فعال    
1-6- روابط حاکم    
2-6) روش حل    
پیوست A- اجزای سیستم‌های کنترل خطی    
1-A) معادله حالت    
A.2.1) پاسخ ضربه و ماتریس‌های تابع انتقال    
A.2.2) ماتریس پاسخ فرکانسی    
A.2.3) حالت ورودی پیشا Random
A-3) پایداری    
A-4) کنترل پذیری و مشاهده پذیری


دانلود با لینک مستقیم


پدیده‌های خطرناک طبیعی و متدهای جلوگیری از آن در ساختمان