هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

هایدی

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

اختصاصی از هایدی دانلود تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )


دانلود تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP ) در 13 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

 مقدمه

فعالیت ها وتحقیقات آزمایشگاهی

آزمایش ونتایج و بحث

رفتارهای ساختاری و درصد های خطا

قابلیت کشش

نتایج

 

 

این تحقیق علمی به بررسی رفتارهای خمشی تیرهای کربنی در مقاومت تیرها پرداخته است، زمانی که باعث بهبود وضعیت لنگرگاه می شود.

فعالیتها و تحقیقات علمی شامل تست کردن خطاهای هشت تکیه گاه ساده در بخش گوشه اتصال می باشد که دو تا از آنها کنترل کننده تیرها می باشند، چهار تا از آنها مقاوم سازی توسط نوارهای کربنی شده اند و دو تای دیگر بعد از اتصال بر روی تیرها می باشند که توسط فیبرهای کربنی پیچیده شده اند. نتایج آزمایش نشان داد که دو تا از نمونه های مقاوم سازی اثر قابل توجهی بر روی نمونه های اجرایی ساختمان، افزایش بار، تعدیل رفتارها و اتصالات ساختمانی ( سختی و کشش) و درصد تغییرات دارند.

نتیجتاً دو تا از تیرهای مقاومت یافته توسط رشته ها و نوارهای پارچه ای یک تفاوت ساختاری را نسبت به تیرهای مقاومت یافته توسط نوارهای تنها نشان می دهد. ا زاین رو این دو تیر یک رفتار کششی را ایجاد می کنند.

با این حال شکست و گسستگی بار و کرنش آن در طول اولین مرحله بارگذاری کاملاً شبیه 2 نمونه مقاومت یافته می باشد.

 

مقدمه:

استفاده از مواد کامپوزیتی برای بدست‌ آوردن استحکام در ساختار بتن آرمه
(مخصوصاً پلیمرهای غنی شده از فیبرهای کربنی) به جای روشها و سبک های قدیمی همچون اتصال صفحه های فولادی بیشتر تریج داده می شود که این خود ناشی از دلایلی است. دارا بودن خواص و مزایای مکانیکی ( رابطه بهتر بین مقاومت و وزن، و سختی و وزن) مقاومت بهتر در برابر خوردگی و زنگ زدگی و سادگی و سرعت بالای جایگزینی آن بعد از دهة 80 تحقیقات زیادی پیرامون ویژگی ها و کاربرد این مواد جدید انجام شد تا جایی که نهایتاً توانستند با استفاده از فیبرهای کربن در ساختار بتن های مسلح نقش آن در بهبود و افزایش استحکام پی ببرند. نمونه های مقاومت یافته با این سیستم کاهش کشش را نشان می دهد از سویی باید بدانیم که افزایش در کمیت و مقدار تقویت کننده ها بدون افزایش در ظرفیت بار در منطقه متراکم منجر به ایجاد عمق ( خیز) در محل محورهای خنثی شد و به دنبال آن باعث ایجاد مقاومت کمتری در محل گسستگی بار می شود ازطرف دیگرفیبرهای کربنی که نقش ارتجاعی-پلاستیکی رادر هنگامشکست ایفا میکنند فاقد هرگونه خاصیت پلاستیکی میباشند. به یاد داشته باشیم که متلاشی شدن تیرهای مقاومت یافته ناشی از شکست خمشی و انعطاف نمی باشد بلکه ناشی ازکمبود استفاده از مواد کامپوزیتی و تقویت کننده های FRP دربتون می باشد...

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

دانلود مقاله آزمایش تست کشش مقاومت مصالح

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله آزمایش تست کشش مقاومت مصالح دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله آزمایش تست کشش مقاومت مصالح


دانلود مقاله آزمایش تست کشش مقاومت مصالح

هدف آزمایش :

بررسی و اندازه گیری خیز و نیروی اعمالی به تکیه گاه های تیرها با مقطع مستطیلی و محاسبه ی مدول الاستیک تیرها

تئوری آزمایش :

تحت اثر بارهای وارده،محور تیرها مسبت به وضعیت اولیه ی خود دچار تغییر شکل می شوند .

مقادیر تغییر شکل تیرها در خیلی از حالات عملی بررسی می شود .

در محدوده ی الاستیک از فرمول های زیر استفاده می شود :

EIθ(x)=∫M(x) + c1: شیب تیر در نقطه ی دلخواه

EIY=∫dx∫M(x)dx +c1x +c2           :تغییرمکانتیردرنقطهیدلخواه

بازه ی انتگرال در فرمول های بالا [0,x] است .

با اعمال شرایط مرزی در فرمول های بالا می توان فرمول های تیر یکسر گیردار و دو سر گیردار را به دست آورد .

شامل 6 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله آزمایش تست کشش مقاومت مصالح

دانلود مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی


دانلود مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی

 

 

 

 

 

 

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی

محمد مونسان - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهران جوادی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی دریا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله، تحلیل و ارائه مقایسه ای بین نتایج آزمایش مدل در حوضچه کشش، نتایج مدلسازیCFD و نتایج بدست آمده از روابط تجربی موجود در زمینه مقاومت زیردریایی ها در عمق آب می باشد. در پایان این مقاله، میزان دقت هریک از این روش ها در مورد یک زیردریایی 32 متری ارائه می گردد. ابتدا روش انجام آزمایش مدل در زیر سطح آب بررسی می شود. برای آزمایش مدل در این حالت، تشابه فرود ناکارآمد است و از طرفی امکان برقراری تشابه رینولدز نیز وجود ندارد. این مقاله به ارائه روشی برای چگونگی تعمیم نتایج بین مدل و زیردریایی واقعی در عمق آب می پردازد. همچنین شرایط غوطه وری کامل و حداقل فاصله از سطح آب جهت حذف اثر سطح آزاد نیز بررسی شده است. برای آزمایش مدل در حوضچه، یک مدل یک متری از زیردریایی ساخته شده و در سرعت های مختلف آزمایش شده است. نتایج این آزمایشات، استخراج و به زیردریایی واقعی تعمیم داده شده است. در مرحله بعد، نتایج بدست آمده از مدل سازی در محیطCFD نیز ارائه و مقایسه می شود. جهت اعتبارسنجی نتایج حاصل شده، از چهار دسته روابط ریاضی موجود برای محاسبه مقاومت زیردریایی ها در عمق آب استفاده می شود که بر اساس تجربه و تست مدل استخراج شده اند و استفاده از آنها در طراحی زیردریایی ها رایج است.این مقاله با ارائه جداول و نمودارهای مقایسه ای بین این 6روش و پیشنهاد ضریب مقاومت مناسب برای زیردریایی در حالت زیر آب جمع بندی می شود.

کلیدواژه‌ها:

زیردریایی، آزمایش مدل، مقاومتCFD،روابط تجربی، تحلیل نتایج

تعداد صفحات:11

فرمت:pdf با کیفیت بالا


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله تحلیل نتایج آزمایش مدل یک زیردریایی در حوضچه کشش و مقایسه با روشCFD و سایر روابط تجربی

دانلود مقاله قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

اختصاصی از هایدی دانلود مقاله قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )


دانلود مقاله قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

این تحقیق علمی به بررسی رفتارهای خمشی تیرهای کربنی در مقاومت تیرها پرداخته است، زمانی که باعث بهبود وضعیت لنگرگاه می شود.

فعالیتها و تحقیقات علمی شامل تست کردن خطاهای هشت تکیه گاه ساده در بخش گوشه اتصال می باشد که دو تا از آنها کنترل کننده تیرها می باشند، چهار تا از آنها مقاوم سازی توسط نوارهای کربنی شده اند و دو تای دیگر بعد از اتصال بر روی تیرها می باشند که توسط فیبرهای کربنی پیچیده شده اند. نتایج آزمایش نشان داد که دو تا از نمونه های مقاوم سازی اثر قابل توجهی بر روی نمونه های اجرایی ساختمان، افزایش بار، تعدیل رفتارها و اتصالات ساختمانی ( سختی و کشش) و درصد تغییرات دارند.

نتیجتاً دو تا از تیرهای مقاومت یافته توسط رشته ها و نوارهای پارچه ای یک تفاوت ساختاری را نسبت به تیرهای مقاومت یافته توسط نوارهای تنها نشان می دهد. ا زاین رو این دو تیر یک رفتار کششی را ایجاد می کنند.

با این حال شکست و گسستگی بار و کرنش آن در طول اولین مرحله بارگذاری کاملاً شبیه 2 نمونه مقاومت یافته می باشد.

مقدمه:

استفاده از مواد کامپوزیتی برای بدست‌ آوردن استحکام در ساختار بتن آرمه
(مخصوصاً پلیمرهای غنی شده از فیبرهای کربنی) به جای روشها و سبک های قدیمی همچون اتصال صفحه های فولادی بیشتر تریج داده می شود که این خود ناشی از دلایلی است. دارا بودن خواص و مزایای مکانیکی ( رابطه بهتر بین مقاومت و وزن، و سختی و وزن) مقاومت بهتر در برابر خوردگی و زنگ زدگی و سادگی و سرعت بالای جایگزینی آن بعد از دهة 80 تحقیقات زیادی پیرامون ویژگی ها و کاربرد این مواد جدید انجام شد تا جایی که نهایتاً توانستند با استفاده از فیبرهای کربن در ساختار بتن های مسلح نقش آن در بهبود و افزایش استحکام پی ببرند. نمونه های مقاومت یافته با این سیستم کاهش کشش را نشان می دهد از سویی باید بدانیم که افزایش در کمیت و مقدار تقویت کننده ها بدون افزایش در ظرفیت بار در منطقه متراکم منجر به ایجاد عمق ( خیز) در محل محورهای خنثی شد و به دنبال آن باعث ایجاد مقاومت کمتری در محل گسستگی بار می شود ازطرف دیگرفیبرهای کربنی که نقش ارتجاعی-پلاستیکی رادر هنگامشکست ایفا میکنند فاقد هرگونه خاصیت پلاستیکی میباشند. به یاد داشته باشیم که متلاشی شدن تیرهای مقاومت یافته ناشی از شکست خمشی و انعطاف نمی باشد بلکه ناشی ازکمبود استفاده از مواد کامپوزیتی و تقویت کننده های FRP دربتون می باشد.

شامل 13 صفحه فایل word قابل ویرایش

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله قابلیت کشش در تیرهای مقاوم سازی شده بتن مسلح با استفاده از نوارها و پارچه های (CFRP )

دانلود سمینار ارشد رشته مواد - بررسی چروکیدگی در فرایند کشش ورق های فلزی با فرمت ورد

اختصاصی از هایدی دانلود سمینار ارشد رشته مواد - بررسی چروکیدگی در فرایند کشش ورق های فلزی با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود سمینار ارشد رشته مواد - بررسی چروکیدگی در فرایند کشش ورق های فلزی با فرمت ورد


دانلود سمینار ارشد رشته مواد - بررسی چروکیدگی در فرایند کشش ورق های فلزی با فرمت ورد
  1. مقدمه. 1
  2. تئوری تغییر شکل جزئی صفحات نازک... 4

2-1. معادلات دیفرانسیل کمانش صفحه. 6

2-1-1. تعادل نیروهای واقع در صفحه. 7

2-1-2. تعادل ممانهای خمشی، کوپل­های پیچشی و نیروهای برشی.. 9

2-2. محاسبه بار بحرانی صفحه تحت اثر بار فشاری تک محوری.. 16

2-3. کمانش پلاستیک صفحات.. 18

  1. تئوری دوشاخه شدن.. 20

3-1. مفهوم دوشاخگی و نقطه دوتایی شدن. 20

3-2. کرنش های نموی.. 22

3-3. روابط اساسی برای جامدهای الاستیک-پلاستیک... 24

3-4. گشتاورهای تنش و برایندهای تنش نموی.. 30

3-5. معیار دوشاخگی در تعیین تنش­های بحرانی چروکیدگی.. 32

3-6. جابجایی نموی برای چروکیدگی.. 33

  1. معیار انرژی.. 38
  2. روش تقلیل­گرای پویا 42

5-1. شناسایی نقطه دوشاخه­ای شدن. 42

5-2. شرح روش D.R. و الگوریتم حل مسئله. 43

  1. آزمون­های چروکیدگی.. 50

6-1. آزمون کمانش یوشیدا 51

6-2. آزمون چروکیدگی فنجان مخروطی.. 52

6-3. آزمون نوار گوه شکل.. 55

منابع و مراجع  59


دانلود با لینک مستقیم


دانلود سمینار ارشد رشته مواد - بررسی چروکیدگی در فرایند کشش ورق های فلزی با فرمت ورد